Ошибка P06EB — Нарушение работы процессора датчика оксидов азота банка 1, датчик 2
Код
P06EB
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяМожно ли ездить: Движение возможно, но экологические нормы нарушены; длительная эксплуатация с неисправным датчиком NOx нежелательна.
Примерная стоимость ремонта: Датчик NOx: 15000–60000 руб.; диагностика системы SCR: 2000–5000 руб.
Что означает ошибка P06EB
Датчик NOx банка 1, датчик 2 размещается после системы SCR (Selective Catalytic Reduction) или LNT-катализатора. Его задача — измерять содержание оксидов азота в очищенных выхлопных газах и подтверждать эффективность работы системы нейтрализации. Данные этого датчика используются для управления дозированием AdBlue и оценки состояния катализатора.
Код P06EB, как и P06EA, указывает на внутреннюю неисправность процессора датчика. При этом ЭБУ лишается возможности контролировать эффективность очистки выхлопных газов, что влечёт за собой перход на консервативный режим управления системой SCR.
Особенность датчика 2 в том, что он работает в уже очищенных газах с меньшей концентрацией NOx. Его чувствительный элемент испытывает меньшие нагрузки, чем датчик 1, но также подвержен отравлению при использовании некачественного топлива или реагента.
Симптомы
- Горит Check Engine
- Система SCR/AdBlue работает некорректно
- Повышенный или пониженный расход реагента AdBlue
- Индикатор системы очистки выбросов
- Возможен режим ограничения мощности при длительной неисправности
Возможные причины
- Внутренняя неисправность процессора датчика NOx 2
- Отравление чувствительного элемента датчика серой или кремнием
- Повреждение корпуса датчика или его нагревателя
- Нарушение связи по CAN-шине
- Повреждение разъёма или проводки датчика
Как исправить
- Считать коды и проверить ошибки шины CAN
- Визуально осмотреть датчик NOx 2 на предмет механических повреждений
- Проверить напряжение питания и целостность проводки датчика
- Проверить качество используемого топлива и реагента AdBlue
- Провести диагностику самого датчика специализированным оборудованием
- Заменить датчик NOx при подтверждении внутренней неисправности
Ошибка P06EB на автомобилях разных марок
Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P06EB именно для вашей машины:
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Чем датчик NOx 1 отличается от датчика NOx 2?
Датчик NOx 1 — до нейтрализатора, измеряет исходный уровень выбросов. Датчик NOx 2 — после нейтрализатора, проверяет эффективность очистки. Оба важны для правильной работы системы SCR.
Может ли некачественный AdBlue повредить датчик NOx?
Да. Некачественный реагент с примесями может отравить чувствительный элемент датчика. Используйте только сертифицированный AdBlue стандарта ISO 22241.
Как долго служат датчики NOx?
Типичный ресурс датчика NOx — 100 000–200 000 км. Использование некачественного топлива или AdBlue существенно сокращает срок службы.