Ошибка P0651 — Цепь опорного напряжения датчика B — обрыв
Код
P0651
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 ВысокаяМожно ли ездить: Эксплуатация крайне нежелательна: множество датчиков перестают работать, система управления двигателем переходит в аварийный режим с непредсказуемым поведением автомобиля.
Примерная стоимость ремонта: Диагностика: 2000–4000 руб. Ремонт проводки: 2000–7000 руб. Замена датчика с КЗ: 1000–6000 руб. Ремонт/замена ЭБУ: 10000–50000 руб.
Что означает ошибка P0651
ЭБУ подаёт опорное напряжение 5 В датчикам через несколько отдельных цепей (A, B, C и т.д.). Разбивка на группы сделана намеренно: она позволяет изолировать неисправности и упрощает диагностику. Код P0651 относится к цепи B.\n\nК цепи B могут быть подключены такие датчики, как MAP (давление во впускном коллекторе), ТР (положение педали акселератора), датчик давления топлива и другие, в зависимости от конкретного автомобиля.\n\nАналогично коду P0641, при обрыве цепи B все датчики, подключённые к ней, перестают получать опорное напряжение. ЭБУ фиксирует их как неисправные, что приводит к аварийному режиму двигателя.
Симптомы
- Загорается индикатор Check Engine
- Несколько кодов датчиков из цепи B одновременно
- Аварийный режим двигателя (limp mode)
- Нестабильный холостой ход
- Провалы и рывки при нажатии на педаль газа
Возможные причины
- Обрыв провода цепи опорного напряжения B
- Короткое замыкание цепи на массу
- Датчик с внутренним КЗ, «тянущий» цепь B на массу
- Повреждение жгута проводки (перетёрт, пережат)
- Неисправность ЭБУ (редко)
Как исправить
- Считайте все коды — множественные коды датчиков указывают на проблему опорной цепи
- Проверьте напряжение 5 В на опорных контактах датчиков цепи B
- Отключайте датчики по одному для поиска датчика с внутренним КЗ
- Осмотрите жгут проводки на предмет повреждений
- Проверьте разъём ЭБУ на предмет окисления и повреждений
- Замените неисправный датчик или отремонтируйте проводку
Ошибка P0651 на автомобилях разных марок
Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P0651 именно для вашей машины:
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Чем цепь B отличается от цепи A в кодах опорного напряжения?
Это просто разные группы датчиков, подключённых к отдельным выходам опорного напряжения ЭБУ. Конкретный состав каждой группы зависит от производителя и модели автомобиля.
Как определить, какие датчики в цепи B?
Это указано в электрической схеме конкретного автомобиля. Можно также определить опытным путём: при отключении датчика напряжение на цепи восстанавливается до 5 В — этот датчик и замыкает цепь.