Ошибка P247A — Температура ОГ вне диапазона Банк 1 Датчик 3

Код

P247A

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее провести диагностику, чтобы избежать возможных повреждений двигателя или системы выхлопа.

Примерная стоимость ремонта: 2500–8000 руб.

Что означает ошибка P247A

Код P247A указывает на то, что блок управления двигателем (ECU) обнаружил, что сигнал от датчика температуры выхлопных газов (EGT) в банке 1, датчик 3, выходит за пределы ожидаемого диапазона. Это может быть вызвано неисправностью самого датчика, проблемами с проводкой или разъемами, или же реальной аномалией температуры выхлопных газов. Датчики EGT играют важную роль в управлении двигателем, особенно в дизельных двигателях и двигателях с турбонаддувом, где они помогают предотвратить повреждение компонентов из-за перегрева. Неисправность этого датчика может привести к некорректной работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) или системы очистки выхлопных газов.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Увеличенный расход топлива
Проблемы с системой рециркуляции ОГ (EGR)
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу

Возможные причины

Неисправность датчика температуры выхлопных газов (EGT)
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика
Плохой контакт в разъеме датчика
Повреждение жгута проводов
Проблемы с блоком управления двигателем (ECU)

Как исправить

Проверить целостность цепи датчика EGT
Осмотреть разъемы и провода на предмет повреждений
Проверить сопротивление датчика EGT (сравнить с спецификациями производителя)
Заменить датчик EGT при необходимости
Сбросить код неисправности и проверить, возвращается ли он

Ошибка P247A на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P247A именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P247B P2479 P0546

Часто задаваемые вопросы

Может ли неисправность датчика EGT повредить двигатель?

Да, если датчик не передает корректные данные, ECU может не ограничить температуру выхлопных газов, что может привести к перегреву и повреждению турбины или каталитического нейтрализатора.

Как часто выходят из строя датчики температуры выхлопных газов?

Датчики EGT обычно имеют длительный срок службы, но могут выходить из строя из-за воздействия высоких температур, вибрации или коррозии. Средний срок службы составляет 100-150 тыс. км.