Ошибка P2250 — Высокое напряжение цепи кислородного датчика

Код

P2250

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Примерная стоимость ремонта: 1500–6000 руб.

Что означает ошибка P2250

Код P2250 указывает на проблему в цепи эталонного напряжения кислородного датчика (датчик кислорода) банка 2, датчик 1. Эталонное напряжение используется для точного измерения содержания кислорода в выхлопных газах. Когда напряжение в этой цепи становится слишком высоким, блок управления двигателем (ECU) регистрирует эту неисправность. Высокое напряжение может быть вызвано коротким замыканием в цепи, неисправностью самого датчика или проблемами с подключением. Без правильного сигнала от кислородного датчика ECU не сможет оптимально регулировать топливно-воздушную смесь, что может привести к повышенному расходу топлива и увеличению вредных выбросов.

Симптомы

Увеличенный расход топлива
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
Горит индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Повышенные выбросы вредных веществ

Возможные причины

Короткое замыкание в цепи датчика
Неисправность кислородного датчика
Повреждение жгута проводов
Проблемы с подключением датчика
Неисправность блока управления двигателем (ECU)

Как исправить

Проверить целостность цепи датчика на предмет повреждений
Осмотреть разъемы датчика на предмет коррозии или плохого контакта
Проверить эталонное напряжение на датчике
Заменить кислородный датчик при необходимости
Проверить и при необходимости заменить жгут проводов

Ошибка P2250 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P2250 именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P2251 P2237 P0135

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно игнорировать эту ошибку?

Не рекомендуется, так как это может привести к повышенному расходу топлива и повреждению каталитического нейтрализатора.

Какой датчик нужно проверять при этом коде?

Датчик кислорода (лямбда-зонд) банка 2, датчик 1 (расположенный перед катализатором).