Ошибка P220F — Ошибка датчика NOx

Код

P220F

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее провести диагностику, так как возможны проблемы с экологичностью и повышенный расход топлива.

Примерная стоимость ремонта: 15000–40000 руб.

Что означает ошибка P220F

Код P220F указывает на проблему в цепи управления нагревателем датчика NOx, расположенного после каталитического нейтрализатора (банк 1, датчик 2). Этот датчик контролирует уровень оксидов азота в выхлопных газах для соответствия экологическим нормам. Неисправность может привести к увеличению вредных выбросов и ухудшению работы системы очистки выхлопных газов. Проблема может быть вызвана неисправностью самого датчика NOx, обрывом или коротким замыканием в цепи нагревателя, плохим контактом в разъёме или проблемами с блоком управления двигателя. В некоторых случаях может потребоваться замена датчика или ремонт электропроводки.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Ухудшение динамики автомобиля
Повышенный расход топлива
Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Несоответствие нормам выбросов

Возможные причины

Неисправность датчика NOx
Обрыв или короткое замыкание в цепи нагревателя
Плохой контакт в разъёме датчика
Коррозия контактов
Проблемы с блоком управления двигателя

Как исправить

Проверить целостность цепи нагревателя датчика NOx
Осмотреть разъёмы и контакты на предмет коррозии или повреждений
Проверить сопротивление нагревательного элемента датчика
При необходимости заменить датчик NOx
Сбросить ошибку и проверить, возвращается ли она

Ошибка P220F на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P220F именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P2200 P2201 P2202

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно отключить датчик NOx?

Нет, это может привести к некорректной работе системы очистки выхлопных газов и увеличению вредных выбросов.

Как часто нужно менять датчик NOx?

Датчик NOx не имеет строгого регламента замены и меняется только при выходе из строя, обычно после 100-150 тыс. км пробега.