Ошибка P21FA — Слишком бедная смесь на холостом ходу Банк 2

Код

P21FA

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее провести диагностику.

Примерная стоимость ремонта: 1500–10000 руб.

Что означает ошибка P21FA

Код P21FA указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил слишком бедную топливно-воздушную смесь в цилиндрах банка 2 (сторона двигателя с цилиндрами 2, 4, 6 и т.д.) во время работы на холостом ходу. Это означает, что в цилиндры поступает слишком много воздуха или недостаточно топлива по сравнению с оптимальным соотношением. Бедная смесь может привести к неустойчивой работе двигателя на холостых оборотах, повышенным выбросам вредных веществ и потенциальному повреждению каталитического нейтрализатора. Проблема может быть вызвана утечками воздуха после датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), неисправностями топливной системы или проблемами с датчиками кислорода.

Симптомы

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
Плавающие обороты
Потеря мощности
Увеличенный расход топлива
Загорание лампы проверки двигателя

Возможные причины

Утечки воздуха во впускном тракте после ДМРВ
Неисправность датчиков кислорода (лямбда-зондов)
Проблемы с топливным насосом или регулятором давления топлива
Загрязненные или неисправные топливные форсунки
Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

Как исправить

Проверить впускную систему на утечки воздуха
Проверить показания датчиков кислорода
Измерить давление в топливной системе
Очистить или заменить топливные форсунки
Проверить работоспособность ДМРВ

Ошибка P21FA на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P21FA именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P2177 P2178 P2187

Часто задаваемые вопросы

Что означает 'банк 2' в коде ошибки?

'Банк 2' указывает на сторону двигателя с цилиндрами 2, 4, 6 и т.д. (обычно противоположную стороне с цилиндром №1).

Может ли эта ошибка вызвать повреждение двигателя?

Да, длительная работа на бедной смеси может привести к перегреву и повреждению каталитического нейтрализатора, а также к повышенному износу двигателя.