Ошибка P2055 — Высокий уровень в цепи клапана впрыска реагента

Код

P2055

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

🔴 Высокая

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее провести диагностику, так как возможен переход в аварийный режим с ограничением мощности.

Примерная стоимость ремонта: 5000–15000 руб.

Что означает ошибка P2055

Код P2055 указывает на проблему в цепи управления клапаном впрыска реагента (обычно AdBlue) в системе селективного каталитического восстановления (SCR). Блок управления двигателем (ECU) обнаружил слишком высокое напряжение или сопротивление в цепи этого клапана. Это может быть вызвано неисправностью самого клапана, проблемами с проводкой или неисправностью блока управления. Система SCR критически важна для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в дизельных двигателях. При возникновении этой ошибки система может перейти в аварийный режим, что приведет к снижению мощности двигателя или активации ограничителя скорости для предотвращения превышения норм выбросов.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Активация аварийного режима
Увеличенный расход топлива
Сообщение об ошибке системы SCR на приборной панели

Возможные причины

Неисправность клапана впрыска реагента
Обрыв или короткое замыкание в цепи управления
Плохой контакт в разъемах
Коррозия контактов
Неисправность блока управления двигателем

Как исправить

Проверить целостность цепи управления клапаном
Проверить разъемы и контакты на предмет коррозии
Проверить сопротивление клапана впрыска реагента
При необходимости заменить клапан впрыска реагента
Проверить и при необходимости перепрошить блок управления двигателем

Ошибка P2055 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P2055 именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P2054 P2056 P20EE

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно отключить эту ошибку?

Нет, система SCR является важной частью системы очистки выхлопных газов, и ее отключение может привести к превышению норм выбросов и повреждению катализатора.

Как часто выходит из строя клапан впрыска AdBlue?

Средний срок службы клапана составляет 100-150 тыс. км, но может сократиться из-за использования некачественного реагента или попадания влаги в систему.