Ошибка P2049 — Высокий уровень в цепи клапана впрыска реагента

Код

P2049

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется как можно скорее провести диагностику, так как система снижения выбросов работает некорректно.

Примерная стоимость ремонта: 5000–25000 руб.

Что означает ошибка P2049

Код P2049 указывает на проблему в цепи управления клапаном впрыска реагента (AdBlue) в системе селективного каталитического восстановления (SCR). ЭБУ двигателя обнаружил слишком высокое напряжение или сопротивление в цепи клапана. Это может привести к неправильной работе системы снижения выбросов NOx и увеличению вредных выбросов. Система SCR критически важна для соответствия экологическим нормам. При этой неисправности может активироваться аварийный режим работы двигателя с ограничением мощности. Проблема требует диагностики цепи управления клапаном, проверки самого клапана и связанных компонентов.

Симптомы

Загорается индикатор Check Engine
Снижение мощности двигателя
Увеличение расхода топлива
Неприятный запах выхлопных газов
Сообщение об ошибке системы AdBlue на приборной панели

Возможные причины

Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана
Неисправность клапана впрыска реагента
Проблемы с реле или предохранителем цепи
Коррозия или плохой контакт в разъемах
Неисправность ЭБУ двигателя

Как исправить

Проверить целостность цепи управления клапаном
Проверить сопротивление клапана впрыска реагента
Осмотреть разъемы и жгут проводов на предмет повреждений
Проверить работоспособность реле и предохранителей
При необходимости заменить клапан впрыска реагента

Ошибка P2049 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P2049 именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

P2047 P2048 P2050

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно отключить систему AdBlue при этой ошибке?

Нет, это незаконно и приведет к увеличению вредных выбросов. Кроме того, современные системы могут ограничивать мощность двигателя при неисправностях SCR.

Как часто выходит из строя клапан впрыска реагента?

Срок службы зависит от качества реагента и условий эксплуатации. В среднем клапан служит 100-150 тыс. км, но может выйти из строя раньше при использовании некачественного AdBlue.