Ошибка P1723 на Mercury все модели — Реле управления АКПП заклинило во включенном состоянии
Код
P1723
Автомобиль
Mercury все модели
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ СредняяЧто означает ошибка P1723 на Mercury все модели
Данная ошибка возникает, когда блок управления трансмиссией (TCM) обнаруживает, что цепь управления реле АКПП постоянно находится под напряжением, даже когда она должна быть выключена. Это означает, что реле не может разомкнуть цепь и продолжает подавать питание на соответствующие компоненты трансмиссии, такие как соленоиды переключения передач или блокировки гидротрансформатора.
Постоянно включенное реле может привести к некорректной работе трансмиссии, повышенному износу компонентов и разрядке аккумулятора, так как цепь остается под напряжением даже при выключенном зажигании. Это может быть вызвано неисправностью самого реле, проблемами в цепи управления или неисправностью блока управления TCM.
Симптомы
- Коробка передач работает некорректно или переходит в аварийный режим
- Возможны проблемы с переключением передач
- Разрядка аккумулятора при длительной стоянке
- Лампа проверки двигателя или неисправности трансмиссии
- Повышенный шум или вибрации от трансмиссии
Возможные причины
- Неисправное реле управления АКПП
- Короткое замыкание на массу в цепи управления реле
- Обрыв или короткое замыкание в проводке к реле
- Неисправность блока управления трансмиссией (TCM)
- Коррозия или плохой контакт в разъемах реле
Как исправить
- Проверить состояние и работу реле управления АКПП
- Проверить целостность проводки и контактов в цепи реле
- Проверить наличие коротких замыканий на массу в цепи управления
- Проверить исправность блока управления TCM
- Заменить неисправное реле при необходимости
Часто задаваемые вопросы
Можно ли временно отключить это реле?
Нет, отключение реле приведет к полной неработоспособности автоматической коробки передач и переходу в аварийный режим.
Как быстро нужно ремонтировать эту неисправность?
Рекомендуется устранить неисправность в течение 1-2 недель, так как постоянная работа реле может привести к разрядке аккумулятора и повышенному износу компонентов трансмиссии.