Ошибка P1452 — Обрыв цепи вторичного воздуха

Код

P1452

Категория

Двигатель и трансмиссия

Серьёзность

⚠️ Средняя

Можно ли ездить: Движение возможно, но рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Примерная стоимость ремонта: 1500–8000 руб.

⚠

У некоторых производителей код P1452 имеет другое значение

Описание на этой странице соответствует общепринятому стандарту OBD-II. Однако ряд производителей используют код P1452 для обозначения иной неисправности:

Diagnostic Module Tank Leakage DM-TL Switching Solenoid Control Circuit Signal HighBMW
Inability of Evaporative Emission Control System to Bleed Fuel TankFord, Lincoln, Mercury

Что означает ошибка P1452

Код P1452 указывает на обрыв в электрической цепи системы дополнительного нагнетания воздуха (Secondary Air Injection System). Эта система предназначена для подачи дополнительного воздуха в выпускной коллектор при холодном запуске двигателя, что способствует более быстрому прогреву каталитического нейтрализатора и снижению вредных выбросов. Обрыв цепи может быть вызван повреждением проводов, неисправностью реле, предохранителя или самого насоса системы.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Потеря мощности двигателя
Неустойчивая работа на холостом ходу
Увеличенный расход топлива
Повышенный уровень выбросов

Возможные причины

Обрыв или короткое замыкание в проводке
Неисправность реле насоса вторичного воздуха
Перегоревший предохранитель
Дефект самого насоса вторичного воздуха
Проблемы с подключением разъемов

Как исправить

Проверить целостность предохранителя системы
Осмотреть проводку на предмет повреждений
Проверить работу реле насоса вторичного воздуха
Протестировать сам насос системы
Продиагностировать блок управления двигателем на наличие ошибок

Ошибка P1452 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P1452 именно для вашей машины:

BMW Ford Lincoln Mercury Volkswagen

Связанные коды ошибок

P0410 P0411 P0418

Часто задаваемые вопросы

Можно ли временно ездить с этой ошибкой?

Да, но это может привести к повышенному износу катализатора и увеличению вредных выбросов.

Как проверить насос вторичного воздуха самостоятельно?

При включении зажигания (до запуска двигателя) насос должен кратковременно включиться — можно услышать его работу.