Ошибка P0A73 — Низкий ток фазы генератора
Код
P0A73
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ СредняяМожно ли ездить: Можно продолжать движение, но рекомендуется быстрее устранить проблему, так как аккумулятор может разрядиться.
Примерная стоимость ремонта: 5000–20000 руб.
Что означает ошибка P0A73
Код P0A73 указывает на то, что блок управления двигателем (ЭБУ) обнаружил низкий ток в одной из фаз генератора. Это может привести к недостаточной зарядке аккумулятора и возможным проблемам с электрической системой автомобиля. Генератор отвечает за преобразование механической энергии двигателя в электрическую, которая питает бортовую сеть и заряжает аккумулятор.
Симптомы
- Горит индикатор заряда аккумулятора
- Слабая работа электрооборудования
- Разряженный аккумулятор
- Нестабильная работа двигателя
- Периодические отказы электронных систем
Возможные причины
- Неисправность генератора
- Проблемы с ремнем генератора
- Обрыв или повреждение проводов
- Неисправность регулятора напряжения
- Короткое замыкание в цепи генератора
Как исправить
- Проверить состояние ремня генератора
- Диагностировать генератор на стенде
- Проверить целостность проводки
- Заменить регулятор напряжения при необходимости
- Заменить генератор в случае неисправности
Ошибка P0A73 на автомобилях разных марок
Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P0A73 именно для вашей машины:
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye
Связанные коды ошибок
Часто задаваемые вопросы
Может ли этот код вызывать проблемы с запуском двигателя?
Да, если генератор не обеспечивает достаточный заряд аккумулятора, это может затруднить запуск двигателя.
Как проверить генератор самостоятельно?
Можно измерить напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе. Оно должно быть в пределах 13.8-14.4В.