DTCBase.ru

Ошибка P0615Неисправность цепи реле стартера А

Код
P0615
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 Высокая
Можно ли ездить: При неисправном реле стартера запуск двигателя невозможен или ненадёжен. После запуска эксплуатация возможна, но необходимо устранить неисправность.
Примерная стоимость ремонта: Замена реле стартера: 300–1500 руб. Ремонт проводки: 1000–5000 руб.

Что означает ошибка P0615

В современных автомобилях ЭБУ управляет реле стартера — вместо прямого подключения замка зажигания к цепи стартера. Это позволяет ЭБУ контролировать условия запуска: проверять наличие разрешения иммобилайзера, контролировать температуру двигателя, исключать запуск при включённой передаче. P0615 регистрируется, когда ЭБУ обнаруживает аномалию в цепи реле стартера: напряжение не соответствует ожидаемому, реле не отвечает на команды, или цепь имеет постоянный сигнал при выключенном зажигании. Неисправность может быть как в самом реле, так и в проводке или ЭБУ. Диагностика P0615 важна для обеспечения надёжного запуска двигателя. В отличие от простой неисправности стартера, здесь проблема именно в управляющей цепи реле, которую контролирует ЭБУ.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Проверить предохранитель цепи стартера
  2. Проверить реле стартера — заменить на исправное
  3. Измерить напряжение на катушке реле при повороте ключа зажигания
  4. Проверить проводку от замка зажигания к реле и от реле к стартеру
  5. Убедиться в исправности нейтрального выключателя (АКПП)
  6. При исправных внешних цепях — проверить сигнал управления ЭБУ

Ошибка P0615 на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P0615 именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

Почему ЭБУ управляет реле стартера, а не замок зажигания напрямую?

ЭБУ добавляет функции защиты: проверку иммобилайзера, нейтральную блокировку АКПП, защиту от повторного включения стартера при работающем двигателе.

Как отличить неисправное реле от проблем с ЭБУ при P0615?

Измерьте напряжение на входе катушки реле при попытке запуска. Если напряжение есть — реле неисправно. Если нет — проблема в управляющей цепи: проводка или ЭБУ.