DTCBase.ru

Ошибка P02DBКалибровка форсунки A цилиндра 8 достигла максимального предела

Код
P02DB
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
🔴 Высокая
Можно ли ездить: Нежелательно. Нестабильная работа цилиндра 8 повреждает каталитический нейтрализатор и увеличивает износ двигателя. Требуется диагностика.
Примерная стоимость ремонта: 4000–35000 руб. (очистка или замена форсунки, адаптация ЭБУ)

Что означает ошибка P02DB

Код P02DB аналогичен P02D1, но относится к форсунке A цилиндра 8. ЭБУ в ходе адаптивного обучения установил максимально допустимое смещение для форсунки цилиндра 8, что свидетельствует о значительном отклонении её производительности от нормы. Форсунка впрыскивает существенно меньше топлива, чем требуется. Данный код наиболее характерен для дизельных двигателей Common Rail, бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI, FSI, TFSI) и многоточечных систем впрыска с индивидуальной адаптацией форсунок. Износ распылителя, засорение топливными отложениями или деградация форсунки не позволяют ЭБУ поддерживать баланс цилиндров в пределах нормы. Цилиндр 8 начинает работать в режиме обеднения смеси, что приводит к пропускам зажигания, повышенной температуре выпускных газов, нагрузке на катализатор и неравномерной работе двигателя. Требуется очистка или замена форсунки.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Считать коды и проверить данные адаптации всех форсунок
  2. Провести ультразвуковую очистку форсунки цилиндра 8
  3. Заменить топливный фильтр и проверить качество топлива
  4. Проверить давление в топливной рампе
  5. Сбросить адаптацию ЭБУ и выполнить повторное обучение форсунок
  6. Если код появляется снова — заменить форсунку цилиндра 8

Ошибка P02DB на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P02DB именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

На каких двигателях чаще всего встречается P02DB?

На дизельных Common Rail (BMW, Mercedes, VAG) и бензиновых GDI/FSI двигателях, где ЭБУ выполняет индивидуальную адаптацию каждой форсунки.

Нужно ли сбрасывать адаптацию после замены форсунки?

Да, обязательно. После замены форсунки необходимо выполнить процедуру обучения (адаптации) через диагностическое оборудование.