DTCBase.ru

Ошибка P022FВысокий сигнал цепи управления байпасом интеркулера B

Код
P022F
Категория
Двигатель и трансмиссия
Серьёзность
⚠️ Средняя
Можно ли ездить: Езда возможна с осторожностью. При высоких нагрузках и жаркой погоде возможна детонация и перегрев. Рекомендуется устранить в течение недели.
Примерная стоимость ремонта: 3000–15000 руб. (замена клапана байпаса и диагностика)

Что означает ошибка P022F

Код P022F является противоположностью P022E: ЭБУ зафиксировал напряжение в управляющей цепи клапана байпаса интеркулера (канал B) выше допустимого максимума. Высокое напряжение обычно указывает на обрыв цепи массы, короткое замыкание управляющего провода на плюс или отказ транзистора управления в ЭБУ. При данной неисправности клапан байпаса может зависнуть в открытом положении, полностью исключив интеркулер из системы охлаждения. Это приводит к повышению температуры наддувного воздуха и, как следствие, к снижению плотности заряда и риску детонации при высоких нагрузках. Длительная эксплуатация с байпасом, открытым вследствие неисправности, особенно вредна летом при высоких температурах окружающей среды: двигатель подвергается дополнительному тепловому стрессу.

Симптомы

Возможные причины

Как исправить

  1. Считать коды ошибок и проверить наличие смежных кодов
  2. Проверить управляющее напряжение на разъёме клапана при разных режимах
  3. Проверить жгут проводов на короткое замыкание на плюс
  4. Проверить провод массы клапана
  5. Механически проверить положение и ход клапана байпаса
  6. При необходимости заменить клапан или отремонтировать жгут проводов

Ошибка P022F на автомобилях разных марок

Выберите марку автомобиля, чтобы увидеть описание ошибки P022F именно для вашей машины:

Связанные коды ошибок

Часто задаваемые вопросы

В чём разница между P022E и P022F?

P022E — напряжение слишком низкое (замыкание на массу), P022F — напряжение слишком высокое (замыкание на плюс или обрыв массы).

Что произойдёт, если клапан байпаса застрянет в открытом положении?

Интеркулер перестанет охлаждать наддувный воздух, что снизит мощность и может вызвать детонацию при высоких нагрузках.